  250X-012 強化SCプ－リ－ホルダ－
￥１３，０００－（税込\13,650-）
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 ２５０Ｘ-００７ サブオイルキャッチタンク
￥１８，０００－（税込\18,900-）
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 ＨＳＲＭ-002 アルミフライホイ－ル
￥１９８００－（税込\20,790-）
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 ＪＬ-０００３ ＭＯＤト－タルロスアルミホイ－ル
￥５８，０００－（税込\60,900-）
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 １５F-017 オイルセパレ－タ－
￥１２，０００－（税込\12,600-）
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 １５Ｆ-０１５ ハイキャパシティオイルパイプ
￥４，８００－（税込\5,040-）
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 １５Ｆ－０１２ エア－サクションブラインドカバ－
１set￥７，０００－（税込\7,350-） １５Ｆ－０１３ ブリザ－カバ－ ￥３，０００－（税込\3,150-）
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 １５Ｆ－０１０ ロ－テンションスプリング
￥１，０００－（税込\1,050-）
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 １５Ｆ-００９ バッフルプレ－ト
￥１２，０００－（税込\12,600-）
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 ＭＲ-００１４８ カ－ボンカップリングカバ－ \8,000-（税込\8,400-）
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１５Ｆ-００３ 15Fハイコンプピストンｓｅｔ １ｓｅｔ\60,000-（税込\63,000-）
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SXR-041 E/Gマウントワッシャ 4枚組\2,200-（税込\2,310-）
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SXR-040 高精度クランクCOMP \128,000-（税込\134,400-）
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 MR-00602 RXPオイルキャッチタンク ￥22,000-（税込\23,100-）★1500㏄の容量確保しました。 ★キャッチタンク内に溜まったオイルはE/Gに戻る構造です。 ★前部シートベース取り付けボルトにて固定。 | |
ＭＲ-00608 Ｓｅａ-Ｄｏｏ ４ＴＥＣＨ ＲＸＰインタ－ク－ラ－ブロックオフ ￥9,800-（税込10,290-） ★後付けインタ－クラ－装着時にＯＥＭインタ－クラ－を取り去るブロックオフです。 ★約2.5Ｋｇの軽量化になります。 ★吸気効率が飛躍的に向上します。 | |
  MR-00088 キャップフッカー set \1,000-（税込\1,050-） ★プラグキャップ抜け防止アイテムです。 ★使用済みヘッドＯリング等を使用します。 ★全機種対応。 | |
 SXR-025 750/800軽量ピストンピンSET ２本SET \5,800-（税込\6,090-） ★STDピンより22gの軽量化を達成！ ★クランクシャフトの耐久性向上。 ★E./Gのレスポンスアップ。 | |
 MR-00138 ハードノックピン ２コ \1,000-（税込\1,050-）★KAWASAKI 650 , 750 , 800 E/G用。 ★シリンダー、クランクケース間の高精度強度ノックピンです。 ★スタッドボルト破損、ベース抜け防止用。 | |
 MR-00620 Sea-Doo 4TEC
スーパーチャージャーシム \1,800-（税込\1,890-） ★RXP等では、スーパーチャージャーが簡単に滑り、本来の性能が発揮できません。 ★このシムを使用することにより、スーパーチャージャーの滑りを抑えます。 ★スーパーチャージャー付き４TEC、全てに使用できます。 | |
 SXR-019 800スパーリングSTD 1気筒
\7,800-（税込\8,190-）SXR-019-01 0.5オーバー SXR-019-02 0.8オーバー | |
 STX-0010 スパーギヤー \21,000-（税込\22,050-）★STX-R 1200、リヤバランサー用の低フリクション駆動ギヤーです。 ★薄歯設計にて、オイルの攪拌抵抗が低減されます。 ★オイルシール部の回転抵抗を極力低減しました。 | |
 STX-0009 MODカラー \3,800-（税込\3,990-）★STX-R 1200専用クランクカラーです。 ★表面精度の向上により低フリクション。 ★表面硬度向上による耐久性アップ。 | |
 STX-0008トリガープレートKIT （KAWASAKI1200E/G） \16,000-（税込\16,800-） ★トータルロスタイプ。 ★磁界抵抗が無く、レスポンス向上。 ★ノーマルの1/4の重量にてレスポンス向上。 | |
 SXR-007SXR800モディファイシリンダー \114,300-（税込\120,015-） ★ステージⅠのポート加工、スーパーホーニング、デッキ加工をしてあります。 ★低速から高速域まで全域パワーアップ。 ★スタンダードのエンジン特性を維持し、全てのカテゴリーに使用できます。 | |
 MR-00503750スーパーリング STDサイズ（SXI-PRO、 ZXI750、ZXI1100、XI） MR-00503-05 0.5オーバーサイズ MR-00503-10 1.0オーバーサイズ MR-00504 1200スーパーリング（ウルトラ、1200STX-R） 各一気筒 \7,500-（税込\7,875-） ★グリーンクラブの卓越したエンジン性能を担うスーパーリングを市販。 ★摺動面精度の向上により、トルクが向上し、レブ特性も良くなります。 ★耐久性能は、OEMリングの30％以上！ | |
 MR-00206 MOD-クランクカラー ＠\4,800-（税込\5,040-）★カワサキ750E/G系列に使用出来ます。 ★高精度製作により、フリクションが低減されピックアップ性能が向上します。 ★一次圧縮漏れが、低減されます。 | |
 MJ-1200GPRYAMAHA GPR1200 モデファイドシリンダーA-kit \274,800-（税込\288,540-） ステージⅡ ポート加工、ポート面取り加工及びスーパーホーニングにより、ピストンの背面抵抗低減 ボルトオンにて約10馬力以上出力が向上します。 また、対焼きつき性能が向上します。 | |
 YAMAHA TZ/GP800
モデファイドシリンダーA-kit\154,700-（税込\162,435-） ステージⅡ ポート加工、ポート面取り加工及びスーパーホーニングにより、ピストンの背面抵抗低減 ボルトオンにて約8馬力以上出力が向上します。 また、対焼きつき性能が向上します。 | |
 ULTRA-00018KAWASAKI ULTRA 150 モデファイドシリンダーA-kit \236,100-（税込\247,905-） ステージⅡ ポート加工、ポート面取り加工及びスーパーホーニングにより、ピストンの背面抵抗低減 ボルトオンにて約10馬力以上出力が向上します。 また、対焼きつき性能が向上します。 | |
 MR-10103YAM TOP END NEEDLE BEARING SET \3,200-（税込\3,360-） トラブルの原因のニードルベアリングサイドワッシャーを外して使用するレーシングタイプのニードルベアリングです。 | |
MR-00131 | |
MR-00215 |